 От качества шин и их правильного выбора зависят многие слагаемые комфортного и безопасного движения автомобиля: его управляемость и устойчивость, быстрота разгона, плавность движения, особенности торможения.
Что такое шина?
Шина не ловко скрученный кусок резины, а воплощение современных технологий. Она состоит из протектора, экранирующего защитного слоя (экран-брекера), самого брекера, каркаса и бортов. На сайте всё людям онлайн вы можете заказать монтаж шин.
Корд - скелет покрышки
В зависимости от расположения нитей корда в каркасе покрышки шины делятся на диагональные (нити располагаются перекрестно) и радиальные (нити расположены параллельно друг другу). Последние имеют неоспоримые преимущества перед диагональными и поэтому получили массовое распространение за рубежом, практически вытеснив своих конкурентов. В нашей стране по-прежнему в ходу диагональные бескамерные шины в основном благодаря своему единственному, но весьма существенному достоинству — большой устойчивости на бездорожье. Радиальные шины требуют бережного обращения. Боковины — самые слабые места этой разновидности. Некоторые модели импортных шин плохо переносят попадание на большой скорости в глубокие выбоины и тем более ямы.
Шипы: плюсы и минусы
Некоторые автолюбители устанавливают шины, снабженные шипами, на ведущие колеса. Подобное решение устраняет проблемы проходимости и страгивания с места. В случае отсутствия снежного покрова ускоренному износу подвержены только два колеса. Тем не менее у подобной комплектации существуют свои недостатки. Переднеприводная машина, ведущие колеса которой обуты в шипованную резину, на скользкой дороге становится малоуправляемой при торможении или простом сбрасывании газа. Автомобиль разворачивает, причем предугадать направление разворота практически невозможно. Неопытному водителю трудно справиться с подобной ситуацией. В зимнее время по этой причине происходит значительная часть дорожно-транспортных происшествий. При зашипованных ведущих задних колесах автомобилем также плохо управлять на скользкой дороге, шипы не оказывают помощи при торможении.
Таким образом, необходимость применения зимней шипованной резины зависит от конкретных условий, в которых эксплуатируется автомобиль. Если машина передвигается по центральным дорогам Москвы, а в период интенсивного снегопада не покидает гаража, имеет смысл оснастить ее нешипованной зимней резиной: более высокие показатели износостойкости позволят продлить срок ее ношения. В противном случае на шипах лучше не экономить. Так или иначе выбор, основанный на опыте и навыках водителя, остается всегда за владельцем.
| 
